大漢機械2012年斗式提升機的未來發(fā)展前景

發(fā)布時間：2012-04-02 00:00:00作 者：瀏覽次數：次

　大漢機械在斗式提升機領域已積累十多年的研發(fā)經驗，本文詳細分析2012年斗式提升機未來發(fā)展趨勢

一、朝著大型化發(fā)展。大型化包括大提升能力、提升機的高度和大輸送傾角等幾個方面。牽引件用優(yōu)質合金鋼高度圓環(huán)鏈。中部機殼分單、雙通道兩種形式為機內重錘箱恒力自動張緊。鏈輪采用可換輪緣組合式結構。使用壽命長，輪緣更換工作簡便。下部采用重力自動張緊裝置，能保持恒定的張緊力，避免打滑或脫鏈，同時料斗遇到偶然因素引起的卡殼現象時有一定的容讓性，能夠有效地保護下部軸等部件。該斗式提升機適用于輸送堆積密度小于1.5t/m³易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的底磨琢性物料。如煤、水泥、碎石、砂子、化肥、糧食等。TH型斗式提升機用于各種散狀物料的垂直輸送。適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀物料，物料溫度在250℃以下。本機備有二種料斗：ZH型(中深斗)一般適用于輸送濕的、易結塊、較難拋出的物料，如濕砂、型砂、化肥、堿肥、堿粉等。SH型(深斗)一般適用于輸送干燥的、松散易于拋出的物料，如水泥、碎石、煤塊等。
本機傳動裝置有二種形式，分別配有ZJ型減速器和ZQ型減速器。ZJ型軸裝減速器直接套裝在主軸軸頭上，省去了傳動平臺，聯軸器等，使結構緊湊、重量輕、而且內部帶有異型輥逆止器，逆止可靠，該減速器噪聲低，運轉不少國家正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更完善的送料機結構。
二、斗式提升機傳動裝置有二種形式，分別配有ZJ型減速器和ZQ型減速器。ZJ型軸裝減速器直接套裝在主軸軸頭上，省去了傳動平臺，聯軸器等，使結構緊湊、重量輕、而且內部帶有異型輥逆止器，逆止可靠，該減速器噪聲低，運轉平穩(wěn)，并隨主軸浮動，可消除安裝應力。本機大輸送量365m3/h,大提升高度為50m。
三、使提升機的構造滿足物料搬運系統(tǒng)自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式送料機應能滿足分揀動作的要求等。
四、改進機型的提升輸送量比普通機型提高30%以上。
五、提升機環(huán)鏈采用低合金鋼鍛造，并經滲碳淬火處理，具有極高的抗拉強度和耐磨性能。